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作为乘客有幸见证集通铁路的蒸汽、内燃、电气化进程

来源:行业新闻 发布时间:2023-12-28 08:48:31 浏览量:71 次 【返回上一页】

  “集通线”是”集通铁路”的近义词,集通铁路为内蒙古自治区的一条重要铁路干线,西起乌兰察布市,东至通辽市,全长944.7km,1995年通车而且并入全国铁路网。

  第一次乘坐集通线,形象十分深入。记住是1997年秋季大学开学,这是我初次乘坐集通线,其时车上人很少,同车还遇到了两位同学。那时分的集通线仍是蒸汽机车牵引,坐在翻开的窗边可以显着感到空气中飘进来的煤灰落在脸上和身上。

  那年夏日雨水大,车辆刚刚过了大阪车站不久就在一个前不着村后不着店的当地暂时泊车,列车员说前方地基塌方,正在抢修。在这个暂时的泊车点一停便是24小时,带着的食物现已吃光,第二天正午的时分,我在邻近看见山下不远处有一个村子,就跑曩昔碰碰命运,竟然可以买到十几个包子,但是处理了当务之急。

  尔后若干年直至现在,即使是结业后参加工作了,在回家省亲期间也是乘坐这条线路,往复于爸爸妈妈家和自己家之间。

  集通线作为世界上最终一条运用蒸汽机车的干线铁路,这些行进型蒸汽机车在运用时期招引了国内外各路火车迷前来拍照,2005年12月29日,集通铁路运转的蒸汽机车宣告退役。至此,蒸汽机车正式退出全国铁路网干线的历史舞台。

  2020年4月28日,集通铁路电气化扩能改造正式开工,标志着这条铁路将离别“内燃年代”,迎来电气化年代。

  ——自己,有幸见证我国最终一条蒸汽机车线路的蒸汽机、内燃机到电气化的进程,何其幸哉。回来搜狐,检查更加多